もくじ
ー意外なコラボレーション・モデル
ーベルトーネ・フリークライマー
ーナッシュ・メトロポリタン
ーマセラティ・クアトロポルテII
ーシボレー・コルベットZR-1（C4）
ーいすゞ・ピアッツァ
意外なコラボレーション・モデル
text：Alan Taylor-Jones（アラン・テイラー−ジョーンズ）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
ランチア・ストラトスのベルトーネが描き出した、ボクシーなボルボ780クーペも珍しいコラボレーションだったが、多くの意外な組み合わせが自動車業界では誕生してきた。
ときには経営不安に悩み、ある例では過剰な予算が後押した。1980年代の世界的な好景気が、異色プロジェクトに導いたきっかけにもなった。
黒字化に転じさせる、優れたモデルが出現することもあった。しかし、必ずしも成功したとは限らない。生産台数が限定的だったり、デザインとクルマの中身が一致しないモデルも少なくなかった。
スポーツカーからサルーン、コンバーチブル、オフローダーまでカテゴリーも幅広い。ロータリーエンジンを搭載したオーストラリア車から、ドイツ製エンジンを利用し、イタリアで組み立てられた日本製オフローダーまで、背景も興味深い。
今回は、珍しい取り合わせのコラボレーション・モデル、10台をご紹介しよう。ご存知の例はいくつあるだろう。
ベルトーネ・フリークライマー
カロッツェリアのベルトーネによる、ボルボ780以上に意外なコラボレーション。それが、フリークライマーだ。
ダイハツ・ラガーをベースとするオフローダーで、デザインはオリジナル。OZ製のアルミホイールやレザー内装などが、ラグジュアリーな装備として選べた。
ダイハツ製のエンジンでは、レンジローバー級の高い価格にマッチしないと考えたベルトーネ。BMWから2.0Lと2.7Lの直列6気筒と、2.4Lのターボディーゼルを手配。イタリアの工房で、日本製の小さなオフローダーにマリアージュされた。
購入ルートは限られていたものの、1989年から1992年にかけて約2800台が売れた。現在も、欧州の山岳地域で走行する姿を目にすることができる。
マニアな小ネタ
さらにコンパクトなダイハツ・ロッキーをベースにした、フリークライマーIIも登場。BMW製の1.6L 4気筒エンジンを搭載している。
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October 18, 2020 at 05:31AM
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【意外なコラボ作品】ベルトーネｘダイハツ いすゞｘジウジアーロｘロータス ほか 前編 - http://www.autocar.jp/
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